Aterrizará con cinco motores, tres de ellos diesel
La firma alemana actualiza su berlina de representación, la Serie 7, añadiendo mejoras en el equipamiento, en los motores y modificando la estética.
En las próximas semanas BMW comenzará las entregas en España del renovado Serie 7, su buque insignia. Para aquellos que no deseen esperar mucho pueden formalizar ya el pedido y para ello se han comunicado los detalles de la gama inicial, incluidos los precios recomendados.
Todos los BMW Serie 7 incluirán de serie el climatizador automático, tapizado en piel, asientos eléctricos, faros LED, sensor de lluvia, encendido automático de luces, arranque por botón, control de crucero, espejos térmicos, freno de mano eléctrico, sistema de navegación, sensores de aparcamiento, etc.
En gasolina la única alternativa es la denominada 750i que equipa el bloque de 4,4 litros y ocho cilindros con 530 CV de potencia. Se combina con la caja de cambios automática de ocho velocidades e incluye la tracción total xDrive, todo ello por un precio de partida que se ha fijado en los 134.900 €.
La alternativa 'CERO' es la denominada 745e que equipa el bloque híbrido PHEV que hace uso de un motor con seis cilindros con otro eléctrico para conseguir una potencia total combinada de 394 CV. Resulta interesante que pueda recorrer hasta 58 km en modo 100% eléctrico aunque dependerá mucho del tipo de conducción realizado. Su precio es de 112.900 €.
En cuanto a la gama diésel, los usuarios pueden elegir los 730d con 265 CV (98.000 €), 740d con 320 CV (108.400 €) y 750d con 400 CV (parte de los 131.800 €). Todos van asociados al cambio automático de ocho velocidades y la tracción total es de serie en todos salvo el menos potente que la ofrece en opción