PATINETES DGT
Si tienes un patinete sin certificado de la DGT, es importante que sepas si pueden circular o no en este momento.
Los patinetes eléctricos tienen una creciente presencia en la movilidad y, por tanto, se necesitan normas que regulen su uso y las características que han de reunir para ser considerados como tal.
Por ello, y con el anuncio de la Dirección General de Tráfico (DGT) este año acerca de las nuevas reglas que van a imperar sobre los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) incluyendo los citados patinetes, conviene explicar si por ejemplo se puede seguir circulando con un modelo sin certificación en 2025 y más regulaciones que llegarán en nuestro país.
La respuesta es clara: sí. No obstante, hay matices.La DGT estableció que los patinetes eléctricos comercializados a partir del pasado mes de enero tienen que contar con un certificado de circulación, que principalmente consistirá en una placa que ha de ir unida al chasis del vehículo y que reflejará datos como la velocidad máxima que puede alcanzar, el nombre del aparato o su número de serie.
Eso sí, a partir de 2027 será obligatorio tenerlo y por este motivo se recomienda a los compradores que comprueben si el modelo que quieren adquirir cuenta con él.
La razón principal que ha llevado a la institución a imponer regulaciones a los patinetes eléctricos en este caso es detener la aparición de aquellos que no cumplen las condiciones mínimas y, de esta forma, dar una garantía a los usuarios de que todo está en orden.
Una decisión que se ha visto condicionada también por el hecho de que la DGT manejaba unos datos que informaban que en España circulan cerca de un millón de patinetes eléctricos, así como que en 2020 tuvieron lugar ocho fallecimientos y 97 personas resultaron heridas hospitalizadas a consecuencia de accidentes en los que estuvieron implicados este tipo de vehículos. A lo que hay que añadir que otras 1.097 personas sufrieron accidentes pero sin llegar a estar hospitalizadas.
Si te compraste un patinete eléctrico el año pasado o antes, entonces tendrás que llevarlo a que pase por un proceso de certificación extraordinario, de forma que un laboratorio le haga las pruebas pertinentes y dé su OK al vehículo. El proceso de certificación viene concretado en la Resolución de 12 de enero de 2022, de la Dirección General de Tráfico, con la que se detalla el proceso de certificación de un VMP.
Sin embargo, apenas hay laboratorios autorizados por la DGT para emprender el procedimiento. Uno de ellos se encuentra en Tarragona y se llama IDIADA Automotive Technology S.A.
Finalmente, y viendo lo que anuncia el texto, es probable que el usuario se tenga que responsabilizar de los costes de la certificación, por lo que dependiendo de la cantidad puede compensarle más comprar uno nuevo con el certificado ya incluido.