RENAULT ARKANA
Si eres de los que no te gustan los SUV, este SUV coupé puede tener todo lo que necesitas, y cuesta solo 159 euros al mes.
Cuando los SUV nacieron en los 90 eran más bien un experimento, una versión más cómoda de los vehículos convencionales. Sin embargo, triunfaron en el mercado y, mientras se consolidaban, continuaban tomando características de los coches preexistentes. Así nacieron los SUV coupé.
Renault fue una de las marcas que más éxito tuvo con los coupé originales (su versión del Megane). Con ese precedente, las expectativas eran muy altas cuando en 2019 sacó su SUV coupé, el Renault Arkana, que se comercializa en Europa desde 2021 y ahora en España se vende desde 25.182 euros (cuotas de 159 euros al mes con financiación), más barato que los 27.917 euros del Hyundai Tucson o los 26.880 euros del Kia Sportage.
Es muy bonito, deportivo y con unas medidas proporcionadas: 4568 mm de longitud, 1571 mm de altura y una distancia al suelo de 200 mm. Tiene muchas similitudes con el Captur tanto en el exterior como en el interior, con guardabarros intuitivo, asientos habitables y multipantallas.
El maletero cuenta con 513 litros, 480 litros en su versión híbrida E-Tech. Esta es una de las tres opciones de motorización que ofrece la marca francesa para el Arkana, aunque todas son híbridas y poseen etiqueta ECO. En los dos casos que no son E-Tech, el motor de combustión es un 1.3 de gasolina de 4 cilindros con turbocompresor y con dos posibilidades, de 140 o de 160 CV. Aunque la de 140 no tenga tanta potencia, ojo con su capacidad de aceleración, de 0 a 100 en 9,8 segundos.
En cuanto a la versión E-Tech, despliega un motor 1.6 de gasolina de 4 cilindros que, combinado con otros dos motores eléctricos, alcanza los 145 CV. Acelera de 0 a 100 en 10,8 segundos. Su motor híbrido no se recarga enchufándolo, sino con la propia conducción, en la frenada y la desaceleración, o se alimenta del motor de combustión.
El Tucson tiene una versión más potente que cualquiera del Arkana, la de motor 1.6 turbo de gasolina de 170 CV combinado con otro motor eléctrico de 60 CV. Es decir, que funcionando conjuntamente alcanzan los 230 CV. Mientras, el Sportage está más o menos a la misma altura que el Arkana en términos de potencia, con motores gasolina microhíbridos de 150 o 180 CV y diésel microhíbridos de 115 CV o 136 CV.
El Arkana tiene en el Tucson y el Sportage una dura competencia pero la buena fama y el prestigio de Renault, abalan su compra. Además, puede atraer a una gran cantidad de conductores gracias a su espíritu deportivo y, por supuesto, su precio por debajo de la media de su mercado.