¿TE HAS FIJADO ALGUNA VEZ?
En ocasiones las señales que más vemos en nuestro día a día son a la vez las más desconocidas
Para que la circulación en nuestras carreteras sea lo más segura y amigable posible, todos los usuarios de la vía (desde conductores de vehículos pesados hasta peatones, pasando por el resto de "escalones" de la pirámide), así como agentes de la autoridad, deben ajustar su comportamiento a una serie de reglas y normas que todos debemos cumplir. Por supuesto, para recordarnos e informarnos de toda esa normativa y de cómo debemos circular en cada momento, existen decenas, cientos de señales que los conductores -en teoría- tienen la obligación de conocer.
Y es que cada vez que iniciamos un trayecto por carretera, por corto que este sea, nos cruzamos con diferente señalización instalada tanto para informar acerca de un hecho que los conductores deben conocer (como puede ser, por ejemplo, un límite de velocidad) como para también gestionar el tráfico. Es el caso, por ejemplo, de los señales, las rotondas o los STOP. En cualquier caso, los usuarios de la vía deben saber qué señal tienen delante y como interpretarla.
Una de las señales más habitual es la R-301
Una de las señales que más veces nos encontramos en la carretera es la señal R-301. Así mencionada es posible que no sepas de lo que estamos hablando, que no te suene. Tanto es así que ha sido la propia Dirección General de Tráfico la que ha recordado, a través de su perfil de Twitter, la importancia de esta señalización. La señal R-301 es una señal que todos los días nos encontramos, ya que es la encargada de indicarnos los límites de velocidad de la vía por la que estamos circulando.
La señal R-301 está presente en calles y carreteras, y su función es informar y fijar un límite de velocidad que no debe sobrepasarse en ningún momento. De forma circular, el perímetro de la misma está señalado en color rojo, teniendo el fondo de color blanco. La señal R-301 tiene un número en su interior escrito en color negro, número que por cierto debe ser un múltiplo de 10, y que informa de la velocidad máxima a la que está permitido circular.
Esta señalización debe colocarse siempre que se desee informar de un límite de velocidad, y en caso de que exista una reducción de velocidad de 40 km/h o más (como por ejemplo al circular por una carretera convencional y entrar a una población con 50 km/h de límite de velocidad) deben colocarse varias señales que indiquen la reducción de velocidad de manera progresiva, terminando con la señalización R-501 que nos informará de la velocidad final a la que debemos circular en ese tramo.