¿Cómo de listos son los radares actuales?
Los radares actuales son mucho más listos de lo que parecen, y son capaces de realizar tareas que no tienen que ver con la velocidad.
Sí, los radares son uno de los peores enemigos de los conductores, especialmente de los que no respetan una de las normas más serias: el límite de velocidad. En los últimos años los límites de velocidad han sufrido ciertas modificaciones, como el cambio de 100 km/h a 90 km/h en carreteras convencionales, cambios que han mejorado la seguridad en carretera.
Por si fuera poco, la tecnología asociada a los cinemómetros avanza a pasos agigantados, de manera que poco queda ya de los antiguos radares que apenas eran capaces de detectar un vehículo circulando por encima del límite de velocidad y que ni siquiera podían funcionar correctamente cuando las condiciones meteorológicas eran adversas. ¿Qué sucede en la actualidad? VER VÍDEO DE ARRIBA
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A nadie se le escapa ya a estas alturas que los límites de velocidad en zonas urbanas tienen un destino claro: ir disminuyendo progresivamente en los cascos centrales para mejorar la convivencia entre vehículos a motor, ciclistas y peatones.
De hecho, ya son varias las ciudades que han comenzado el proceso de transformación de sus cascos urbanos, disminuyendo en algunas calles la velocidad máxima a 30 km/h en lugar de los genéricos 50 km/h que marca la ley.