Renault produce en Palencia el Kadjar medio millon
Actualmente el Kadjar producido en España se comercializa en multitud de países en todo el mundo, desde Singapur hasta Sudáfrica pasando por Rusia, Guyana Francesa o Israel.
El Renault Kadjar se ha convertido en uno de los pilares fundamentales de la firma francesa en una gran cantidad de mercados. Rival de los Nissan Qashqai, Peugeot 3008 y SEAT Ateca, ha disfrutado desde su lanzamiento de una excelente acogida aunque Francia siempre ha sido su principal mercado.
Desde su lanzamiento en 2015 el Kadjar ha disfrutado de una gama muy variada que ha contado con diversas motorizaciones en gasolina y diésel, variantes con cambio manual, automático o de doble embrague, y con la posibilidad de añadir el sistema de tracción total a las cuatro ruedas.
La unidad medio millón corresponde a un Kadjar 1.3 TCe GPF 160 CV con cambio manual de seis velocidades asociado al nivel de acabado Black Edition y terminado en color Rojo Deseo. Terminará en cuestión de unas semanas en manos de su nuevo propietario italiano.
No hay que olvidar que esta combinación de motor/cambio/modelo es 100% española al contar con una transmisión producida en Sevilla, una mecánica que sale de la factoría de motores de Valladolid y un montaje de todo el vehículo que se realiza en Palencia.