Revivimos las mejores pruebas comparativas llevadas al límite en el circuito de Kotarr

A lo largo de estas 10 temporadas, hemos trabajado y probado muchísimos formatos e ideas que se nos han ido ocurriendo. Pero si nos tenemos que quedar con alguna en especial, yo creo que las dos comparativas que hicimos en el circuito Kotarr se llevan la palma.

La primera ya fue un reto: juntar esos tres deportivos requirió muchas llamadas a las marcas, cuadrar fechas con unos y con otros… De hecho, estuvimos apunto de no tener el GT3 para esta comparativa; lo pillamos en el último momento, justo antes de que lo sacaran del pool de Prensa.

Y a eso hay que sumarle escribir y realizar un guión bastante complicado para que, luego, en el día de la grabación todo vaya bien y sin imprevistos. Bueno, los días de grabación, porque para los R8, GT-R y GT3 estuvimos grabando intensamente más de dos días.

Y eso que llevábamos todo medido al detalle. Hay que tener en cuenta que era la primera comparativa de ese calibre que se ha hecho en una televisión en España. En revistas y en teles extranjeras sí se habían hecho cosas parecidas, pero aquí, en España, y en nuestras televisiones, nunca.

En la siguiente temporada nos vinimos arriba y juntamos seis coches: los mejores superGTIs que había en ese momento en el mercado. La verdad es que después lo ves, una vez grabado y montado y parece fácil.

Pero todo lo que hay detrás, de preparación previa, escribir el guión, cuadrar el calendario con los seis coches, plantear la grabación, llevar esos coches más los coches de apoyo y a todo el equipo hasta el circuito, gestionar hoteles, comidas, cenas, desayunos…

Eso, y grabar. Grabar varios días con intensidad y mucha presión para que todo salga bien. Porque no es grabar un coche yendo de paseo. Grabar tantos coches a esas velocidades en circuito siempre entraña riesgos

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