ESTO ES LO QUE DICE EL REGLAMENTO
Las motos no están concebidas para circular con carga debido a su tamaño y estabilidad. Sin embargo, la norma permite ciertos transportes si se cumplen estas condiciones.
Aunque hay países en los que se empeñan en batir récords cada día circulando en moto con parte de la familia, la mascota e, incluso, la compra… lo cierto es que estos vehículos no están concebidos para tal misión debido a su tamaño y estabilidad. Dos factores que generan un alto nivel de riesgo tanto para su conductor como para el resto de usuarios. No obstante, como buena norma tiene sus excepciones: es factible llevar objetos que no superen un peso y volumen determinado. ¿Sabes cuánta carga puedes llevar en tu moto?
En el Artículo 14 del Reglamento General de Circulación es donde encontramos las normas relacionadas con este tema. Un apartado en el que se estable que “la carga transportada, así como los accesorios que se utilicen para ello, deben estar dispuestos y sujetos de tal forma que no puedan: arrastrar, caer total o parcialmente o desplazarse de manera peligrosa, comprometer la estabilidad del vehículo, producir ruido, polvo u otras molestias y ocultar los dispositivos de alumbrado o de señalización luminosa, las placas o distintivos obligatorios y las advertencias manuales de sus conductores”.
Igual que la norma especifica cómo no hay que llevar la carga, explica cómo debemos circular con ella en la moto. Tomando como referencia su eje longitudinal y teniendo en cuenta que la anchura es inferior a un metro, no puede sobresalir más de 50 centímetros por cada lado. Además, no debe sobrepasar los 25 centímetros por la parte posterior y anterior. A esto hay que añadir otro punto más: los kilos de más que llegan con esa carga. Cada vehículo tiene un peso máximo autorizado que no se puede superar.
¿Cómo llevar la carga en la moto?
Establecidas las bases, es hora de subirse a la moto con esa carga que sí permite la norma. ¿Cómo hacerlo? Mapfre nos da algunos consejos para circular con seguridad.