Si eres de los muchos españoles que todavía no ha recibido la
que está enviando la DGT a millones de conductores, no te preocupes porque tarde o temprano te llegará la carta con el correspondiente adhesivo. Aún así, si estás impaciente por conocer cuál será la categoría en la que tu coche estará, lo mejor es que eches un vistazo a nuestro especial sobre el . Pero si aún así no estás convencido y prefieres que sea la propia DGT quien corrobore el
etiquetado de emisiones correspondiente a tu coche, o cerciorarte de que los datos de tu vehículo figuran correctamente en las bases de datos de tráfico, la propia DGT ha lanzado un
sistema de comprobación automática con el que descubrir en tan sólo unos segundos si entras dentro de los criterios que rigen el etiquetado de emisiones y cuál sería tu certificado con sólo introducir la matrícula de tu coche. Hemos de recordar que
los turismos y furgonetas ligeras de gasolina matriculados antes de enero del año 2000 y diésel a partir de enero de 2006 no podrán acogerse al sistema de etiquetado de emisiones, lo que supone que todos esos vehículos se englobarán bajo un común denominador de los vehículos más contaminantes del parque automovilístico. Esta segmentación del parque automovilístico español pretende servir como punto de partida para la introducción de beneficios y restricciones según el nivel de contaminación de los vehículos, encontrando medidas tan drásticas como las de o donde se plantea la
prohibición de la circulación y aparcamiento para los vehículos más contaminantes. Los coches que cuenten con las etiquetas de emisiones "" o "" serán los que más se beneficien de este sistema gracias a la introducción de medidas como bonificación del aparcamiento público, el uso de carriles VAO-BUS o la circulación por el centro de ciudades aunque tengan activadas medidas de restricción del tráfico. En Centímetros Cúbicos: |