Muchos eran los usuarios que estaban interesados en adquirir el nuevo con motor de gasolina, tracción total y la caja DSG, una combinación que hasta ahora no era posible. Desde diciembre la firma española finalmente la propone, logrando contentar a esos muchos clientes que estaban esperando. El motor 1.4 TSI
desarrolla 150 CV de potencia y tiene el sistema de desconexión selectiva de los cilindros centrales, de manera que su consumo se reduce de forma importante. La caja de cambios DSG tiene seis velocidades y no siete como en los tracción delantera.
Según declara SEAT,
el nuevo Ateca 1.4 TSI 150 CV DSG 4Drive es capaz de alcanzar los 189 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. El consumo medio se queda en
los 6,3 L/100, con unas emisiones de 144 g/km de CO2. En España el único nivel de equipamiento compatible
es el Xcellence que ya incluye el climatizador dual, sistema de visión 360º, llantas de aleación, faros Full LED, pantalla táctil de ocho pulgadas, tapizado mixto, control de crucero, lector de señales de tráfico, etc.
El precio recomendado es de 33.610 € aunque aplicando los descuentos será mucho más competitivo.