Sébastien Ogier gana en México, Dani Sordo logra una brillante segunda plaza

El final del Rally de México no fue apto para cardíacos. A pesar de que la prueba parecía estar completamente decidida por los pinchazos de Sébastien Loeb y Dani Sordo, así como por los pequeños errores cometidos por Kris Meeke durante el sábado, todavía hubo lugar para las sorpresas en los poco más de cuarenta kilómetros cronometrados que quedaban por disputar en la cita azteca, tercera prueba del Mundial de Rallies que a partir de ahora mirará al asfalto del Rally de Córcega.

No hubo grandes cambios en lo que se refiere al triunfo final. Sébastien Ogier y Julien Ingrassia se anotaban la cuarta victoria de sus carreras deportivas en México, segunda esta temporada después de la cosechada en Monte-Carlo. Todo ello, sumado a los cuatro puntos extra cosechados en la Power Stage y el mal rally de Thierry Neuville, permiten a la pareja cinco veces Campeona del Mundo retomar la cabeza de la general del campeonato, con un colchón de nueve puntos sobre el hombre de Hyundai.

Sí que se producirían variaciones en lo que respecta a las posiciones del podio. Kris Meeke y Dani Sordo se intercambiarían posiciones después de un nuevo fallo del norirlandés de Citroën. Sería en el primer tramo de la última jornada, en la especial de Alfaro, cuando la punta de lanza del equipo se salía en una zona adoquinada y quedaba volcado sobre la puerta derecha de su C3 WRC. La acción recordaba a la que le estuvo a punto de costar la victoria en 2017, año en el que Meeke se salía en la Power Stage cuando contaba con una gran ventaja sobre el segundo.

Aquí, le costaría la segunda plaza para disgusto del nuevo director de Citroën Racing, Pierre Buddar. Los casi cuarenta segundos cedidos dejaban en bandeja el segundo escalón del podio a Sordo que a pesar de ello tendría un pinchazo que le pudo haber costado caro en el último tramo del rally. Andreas Mikkelsen y Sébastien Loeb completarían las cinco primeras posiciones, mientras que Thierry Neuville sería sexto, justo por delante del ganador en WRC2, Pontus Tidemand.

En la lucha por la Power Stage volvía a surgir la polémica después de que Ott Tänak y el propio Neuville, muy retrasados en la clasificación general, tomaban la decisión de salir más tarde a la especial buscando encontrarse el tramo más limpio y así poder luchar por los cinco puntos extra que se reparten en esta especial televisada. De nuevo el promotor del WRC tomaba la misma decisión que con Ogier en Suecia, haciéndoles salir tras Sébastien y borrándolos de la emisión oficial en directo. A pesar de este apagón informativo, tanto a Tänak como a Neuville les salía bien la jugada, terminando primero y cuarto en la Power Stage, sumando cinco y dos puntos extra respectivamente. Ogier se llevaría el segundo mejor tiempo, Latvala sería tercero y Mikkelsen se anotaba el último y definitivo punto extra.

Clasificación general de pilotos – WRC 2018:

Clasificación general de equipos – WRC 2018: