SEGÚN UN ESTUDIO BRITÁNICO
La tecnología se ha ido abriendo paso en forma de pantallas completamente digitales, sin embargo acciones tan sencillas como ajustar la calefacción nos cuestan más tiempo.
La mayor parte de los fabricantes de coches han dejado de lado los tradicionales controles en forma de ruleta para entregarse a las pantallas completamente digitales. Los conductores, por su parte, valoran cada vez más la existencia de los conocidos como sistemas de infoentretenimiento.
Sin embargo, los estudios que hay sobre esta parte del equipamiento caminan en otra dirección: en muchas ocasiones el nivel de distracción que generan es mayor que la ayuda que proporcionan. La publicación británica ‘What car?’ ha evaluado los sistemas de infoentretenimiento de una veintena de modelos para saber cuáles son los que más distraen al conductor. VER VÍDEO.
Para poner estas cifras sobre la mesa, el estudio puso a prueba a los diferentes sistemas de infoentretenimiento con estas seis acciones:
1. Subir la temperatura un par de grados.
2. Aumentar la velocidad del climatizador en dos configuraciones.
3. Ir a la pantalla del mapa desde la de inicio y alejarla para ver una ruta completa de 30 kilómetros programada en la navegación por satélite.
4. Cancelar la guía de ruta.
5. Con la radio sintonizada en un dial, ir a la lista de emisoras desde la pantalla de inicio y cambiar.
6. Pedir al coche que encuentre la estación de servicio más cercana usando el botón de control por voz del volante.
El ranking
Estas verificaciones otorgaban una serie de puntos a los distintos modelos, que podían conseguir un máximo de 30. La lista está liderada por el BMW Serie 3 y su Live Cockpit Professional ya que logró 28 puntos de 30. Por lo tanto, este binomio da forma al sistema de información y entretenimiento que menos distrae al conductor. A la berlina bávara le siguen, por este orden:
· Mercedes CLA (27 puntos)
· Porsche Panamera (27)
· Audi Q3 Sportback (26)
· Mazda 3 (25)
· Volkswagen Passat (24)
· Ford Fiesta (23)
· Hyundai Ioniq (22)
· Opel Corsa (22)
· Skoda Kamiq (21)
La cruz de esta moneda la representan el Fiat 500X puesto que sólo obtuvo 14 puntos, el Skoda Citigo-e iV (16) y el Peugeot 508SW (17). Según el informe de ‘What car?’, estos serían los modelos cuyos sistemas de infoentretenimiento requieren más atención y, por lo tanto, más distraen al usuario.