Skoda descubre su eléctrico para competir directamente con el Tesla Model Y
Con el ENYAQ iV Skoda presenta su coche eléctrico más interesante, contando con prestaciones, posibilidades y precio que lo colocan como nuevo referente del mercado
El mercado de los coches eléctricos recibe a uno de los modelos que más promete dar de qué hablar en los próximos años. Se trata del Skoda ENYAQ iV, un SUV de marcado carácter familiar que ha creado Skoda a partir de la plataforma modular MEB del Grupo Volkswagen. A diferencia de otros coches como el Volkswagen ID.3 o el CUPRA el-Born, el fabricante checo ha apostado por una fórmula diferente y sumamente interesante, creando un coche de tipo SUV que busca llegar a un público mayor a través de un gran espacio interior, una oferta de configuraciones amplia y unos precios de compra bastante ajustados.
Con el lanzamiento del Skoda ENYAQ iV el mercado de los coches eléctricos se pone al rojo vivo, un coche que podrá comprarse desde 39.000 euros a finales de este 2020 (versión ENYAQ iV 60) y que llegará a sus primeros compradores para inicios de 2021. Estamos ante un coche grande, con 4.649 mm de largo y 2.765 mm de batalla, ofreciendo un espacioso interior para acomodar hasta 5 ocupantes y un maletero de 585 litros. Su diseño además avala ese concepto de vehículo familiar, ofreciendo una estética deportiva y de rasgos muy marcados, pero encontrando una carrocería que queda a medio camino entre los tan de moda SUV y los coches de tipo monovolumen.
Para el interior Skoda ha creado un habitáculo muy minimalista donde todo el protagonismo recae en el sistema multimedia central dotado de pantalla táctil de 13 pulgadas. A este sistema se añade un cuadro de instrumentos digital de 5,3" y un Head-Up Display. El objetivo de este diseño es ofrecer una mayor limpieza de formas y líneas, concentrando los controles en la interfaz central y el volante multifunción. A destacar también la apuesta de Skoda por hacer del ENYAQ iV más sostenible con el uso de materiales reciclados para confeccionar tapizados y guarnecidos.
A nivel técnico nos encontramos con hasta 5 configuraciones diferentes en función del tipo de motor/motores eléctricos empleados y la capacidad de la batería:
- Skoda ENYAQ iV 50:
Tendrá una batería de 55 kWh, con 340 Km de autonomía y un solo motor eléctrico con 109 kW y 220 Nm.
- Skoda ENYAQ iV 60
Tendrá una batería de 62 kWh, con 390 Km de autonomía y un solo motor eléctrico con 132 kW y 310 Nm.
- Skoda ENYAQ iV 80
Tendrá una batería de 82 kWh, con 510 Km de autonomía y un solo motor eléctrico con 150 kW y 310 Nm.
- Skoda ENYAQ iV 80 X
Tendrá una batería de 82 kWh, con 460 Km de autonomía y dos motores eléctricos con 195 kW y 425 Nm.
- Skoda ENYAQ iV vRS
Tendrá una batería de 82 kWh, con 460 Km de autonomía y dos motores eléctricos con 225 kW y 460 Nm.
La versión más potente y deportiva del Skoda ENYAQ iV será un acabado vRS que contará configuración interior e interior específca, ofreciendo unas prestaciones notables con un 0-100 Km/h de 6,2 segundos y 180 Km/h de velocidad máxima (20 Km/h más que el resto de versiones).