El Principado de Mónaco acogió el primer rally de la historia en 1911 con la idea de crear una exhibición para atraer turistas, y
se transformó en los 60 en uno de los rallies más emblemáticos gracias a la entrada de las marcas oficiales y durísimos tramos como el mítico Col del Turini. Hablamos con el campeón del mundo de rallies, el piloto español Carlos Sainz, que
ha ganado este rally en tres ocasiones con tres coches diferentes. "Te dices a ti mismo cuando está viendo el rally, cuando estás viendo el Turini...: algún día tengo que ganar este rally". "Es un rally que, por el glamour que tiene, deseas ganar", comenta el piloto de Hyundai Motorsport Dani Sordo. El piloto cántabro nos indica que "tienes que acertar con las ruedas, con cualquier se error, se va todo al traste". En sus primeras ediciones no ganaba el más rápido, la elegancia, entre otros factores, era clave. En los años 60 las grandes marcas hicieron su aparición y entonces todo cambió. Los tramos se complicaron, y
el mítico Col de Turini convirtieron a este rally en uno de los más admirados. Montecarlo representa la esencia de los rallies. En Centímetros Cúbicos: , ,