SIGUE SIENDO UNA OPCIÓN DEMANDADA
Pese a que la tendencia de los fabricantes es dejar de hacer cambios manuales, diversos mercados demandan lo contrario.
Por norma general, el potencial comprador de un coche opta por la transmisión automática independientemente del tipo de vehículo que se trate. Pero aunque bien es cierto que un gran porcentaje de que esto suceda corresponde al cliente, otro considerable corresponde a las marcas. Al fin de cuentas, estas mismas han empezado a erradicar los cambios manuales, pero la realidad es que hay mercados que exigen lo contrario.
Y aunque bien es cierto que Europa era hasta hace no mucho tiempo el continente en el que más demanda de este tipo de caja de cambios había, las tornas han cambiado. Si ponemos el foco en países como Estados Unidos, nos encontramos con que los automáticos ganan la batalla, pero, al mismo tiempo, que la transmisión manual está ganando cada vez más presencia.
Concretamente, el año pasado el 96% de los vehículos vendidos en Norteamérica contaban con cambio manual, una cifra que deja patente cuál es la opción predilecta. Sin embargo, se ha experimentado un crecimiento paulatino en el cambio manual, algo que está condicionado por diversas marcas ofreciendo esta transmisión con mayor hincapié por aquellos lares.
Y es que mientras que en 2021 tan solo un 0,9% de los coches contaban con cambio manual, en 2022 se registró que un 1,2% recurrieron a dicha transmisión. Y la tendencia sigue siendo positiva después de que el 2023 se cerrase con un 1,7% de vehículos con caja manual, cifra que se espera que se supere en este 2024.
Al fin de cuentas, que exista un mercado en el que el cambio automático es prácticamente la única opción plausible hace que sean muchos los que busquen salvaguardar las pocas opciones con cambio manual. A esto también ayudan firmas como Porsche o BMW, las cuales siguen ofreciendo coches con tres pedales.
Siendo más concretos, la mitad de los BMW M2 que se vendieron en Estados Unidos durante el año pasado contaban con cambio manual. Otro dato revelador es el de Honda, firma que ha apostado por comercializar el Honda Civic con caja de cambios manual en Norteamérica, mientras que en Europa tan solo el Type R recurre a esta opción.