En estos días
MINI inicia la recepción de pedidos de los renovados Hatchback y Cabrio 2018 en el mercado español aunque matizan que las primeras entregas no comenzarán hasta el próximo mes de abril. Hay cambios importantes en todos los apartados, incluida la estética que ahora es más "british" que nunca en esta generación. Más allá de los faros LED renovados o los pilotos traseros dibujando la bandera británica, la nueva gama destaca por estrenar
sistemas de info-entretenimiento a la última con pantalla táctil, la caja de cambios de doble embrague con siete velocidades, cargador de móvil sin cables, sistema eCall de serie en todos, motores más eficientes, etc.
En España la gama seguirá estando formada por los
1.5 Turbo de gasolina con 75, 102 y 140 CV (antes 136), y el 2.0 Turbo de 192 CV mientras que en diésel se podrán elegir los
1.5d de 95 y 116 CV, y el 2.0d con 170 CV. En todos los casos se ha tratado de mejorar la eficiencia, reduciendo el nivel de emisiones.
Los precios y niveles de terminación para España quedan de la siguiente manera:| Motor | Hatch 3p | Hatch 5p | Cabrio |
| 1.5t 75 CV One First | 17.900 | - | - |
| 1.5t 102 CV One | 20.150 | 21.050 | 24.450 |
| 1.5t 140 CV Cooper | 22.850 | 23.750 | 26.700 |
| 2.0t 192 CV Cooper S | 29.200 | 30.100 | 33.650 |
| 1.5d 95 CV OneD | 21.800 | 22.700 | - |
| 1.5d 116 CV Cooper D | 24.600 | 25.500 | 28.500 |
| 2.0d 170 CV Cooper SD AT | 32.200 | 33.100 | 36.650 |