TOYOTA URBAN CRUISER
Nada más y nada menos que una especie de Yaris Cross en versión eléctrica. Eso es el Toyota Urban Cruiser, un SUV pequeño que además presumirá de precio asequible.
Toyota ha decidido apostar por el mercado eléctrico con una receta maestra. El Toyota Urban Cruiser sigue el mismo camino que el exitoso Yaris Cross pero con propulsión eléctrica. Se diferenciará de otros SUV eléctricos en que lo tendrás disponible con tracción total, es decir, el motor enviará potencia a las cuatro ruedas todo el tiempo, para facilitar tu conducción en carreteras resbaladizas o cubiertas de hielo. Será un 4x4 eléctrico, con altura libre respecto al suelo suficiente para salir del asfalto y campear.
Con este nuevo lanzamiento los japoneses nos demuestran que se toman muy en serio la electrificación de su flota, a pesar de la escueta gama de coches eléctricos a la que nos tienen acostumbrados. La llegada del Toyota Urban Cruiser supone ser un verdadero hito en el mercado europeo por su amplio equipamiento tecnológico y tracción total, además de otras muchas ventajas que, posiblemente, le conviertan en uno de los coches eléctricos más vendidos del próximo año 2025.
Toyota siempre ha tenido claro que usará la "cabeza de martillo" como seña de identidad de sus coches eléctricos, por lo que el modelo Urban Cruiser no iba a ser menos y adopta este elemento de diseño en su frontal otorgándole así un aspecto impactante sin dejar de ser elegante.
Cabe destacar que, acaparan las miradas los grupos ópticos, junto a la parrilla, sobre todo por la firma luminosa que dibujan los faros del coche eléctrico. Por otro lado, la vista lateral nos permite conocer la verdadera esencia de este modelo y es que a diferencia de otros de la marca Toyota, se caracteriza por tener un aspecto más aventurero.
Respecto a los pilotos traseros, se extienden a lo largo de todo el ancho del portón y, además, envuelven los frondosos guardabarros del vehículo utilizando tecnología LED.
A la hora de elegir la carrocería en caso de que no quieras ceñirte a un solo color, estarás de suerte, ya que para este modelo se ofrecen numerosas opciones, incluyendo configuraciones bitono con el techo en negro.
Para la tracción 4x4, lógicamente es necesario que el coche cuente con dos motores. Existirán tres versiones en total. Una de acceso con un solo motor y tracción a dos ruedas, que contaría con una batería de 49 kWh. Una con un solo motor pero con batería de 61 kWh y que destacaría por tener más potencia y más autonomía, y una tercera que contaría con la misma batería de gran capacidad y capacidad 4x4.
Si bien es cierto que todavía no se ha confirmado la autonomía definitiva que tendrá cada una de las versiones, sí así la potencia que tendrán, partiendo de los 144 CV en la versión básica, y llegando a los 184 CV en la versión más potente.
Si nos enfocamos en el interior del modelo Urban Cruiser, enseguida nos sentiremos familiarizados con la identidad propia de los automóviles Toyota. Por la distancia existente, entre ejes, nos encontramos en un espacio amplio y práctico. En este sentido, es superior al modelo Yaris Cross. Además, en caso de que necesites ajustar el espacio disponible, puedes deslizar los asientos traseros sin inconveniente e incluso inclinarlos.
Este vehículo eléctrico posee un equipamiento tecnológico sofisticado, ya que dispone de un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas que puedes combinar con una pantalla táctil de 10,1 pulgadas, componente imprescindible en tu día a día, puesto que lo necesitarás para manejar el sistema multimedia.
Para asegurar tu protección y la de los tuyos el nuevo modelo de Toyota pone a tu disposición una lista de sistemas de asistencia a la conducción. Como es común en los coches de la marca japonesa, será una referencia en cuanto a seguridad.
A priori este nuevo Toyota Urban Cruiser no estaría disponible hasta el 2026. Aunque se ha confirmado que estará presente en el Salón del Automóvil de Bruselas 2025, donde hará su primer acto de aparición oficial. Su precio, aunque tampoco oficial, debería mantenerse por debajo de los 30.000 euros, lo que lo dejaría en un precio con el que ya poder competir con otros como el futuro Volkswagen ID.2all eléctrico.