¿Representan un peligro para la seguridad vial?
Las apps sociales entre conductores se han multiplicado en los últimos años, pero Tráfico quiere que su uso desaparezca en poco tiempo.
En un mundo en el que la conectividad es ya parte fundamental de nuestro día a día, cada vez es más frecuente encontrar una aplicación móvil que cubra nuestras necesidades, independientemente de cuáles sean. Por eso, en los últimos años han surgido varias aplicaciones que centran sus servicios en la conexión entre conductores.
Así, son pocos los conductores que hoy en día no conocen aplicaciones como Waze o SocialDrive, que conectan a diferentes usuarios de la vía y permiten que entre ellos se comuniquen para, por ejemplo, alertar de la presencia de radares, accidentes o, incluso, controles policiales.
Es precisamente este último punto el que genera más controversia, siendo el principal argumento que utiliza Tráfico para luchar contra su uso: VER VIDEO
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La digitalización sigue abriéndose camino, convirtiéndose en la opción escogida para que las administraciones resulten más amigables para la ciudadanía. Este hecho también ha sido aceptado por la Dirección General de Tráfico, que lanzó hace unos meses una app para smartphone denominada 'miDGT', con la que se puede acceder a diferentes funcionalidades relacionadas con los vehículos y permisos de conducción de una persona concreta.
De hecho, la app miDGT permite, según la propia DGT, dejar el carnet de conducir físico en casa ya que se puede acceder a un permiso "virtual" desde la app que resulta igualmente válido de cara a la identificación de un conductor. Sin embargo, fueron varias las voces que se alzaron al poco de lanzar la app al descubrir que la aplicación de la DGT utilizaba, de forma recurrente, los servicios de localización del teléfono móvil.
DVuelta, entidad dedicada a la defensa de los conductores, ha presentado un recurso contencioso administrativo que ha sido admitido a trámite por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM).