Llega a España la versión más dinámica y rápida de la familia
El apellido 'R' en el Volkswagen T-Roc implica un motor potente, mucha dotación e imagen agresiva que la firma alemana cobra con una elevada factura.
Tras su presentación oficial hace ya unos meses, el Volkswagen T-Roc R está listo para su comercialización en los principales mercados europeos, incluyendo por supuesto España. Aterriza con una configuración mecánica única, un nivel de acabado muy completo y puesta a punto que no defraudará.
Aunque pertenecen a segmentos diferentes, tanto el T-Roc R como el Cupra Ateca comparten un buen número de elementos, entre ellos el bloque 2.0 TSI con 300 CV asociado a una transmisión de doble embrague DSG y al sistema de tracción total a las cuatro ruedas. En ambos crossovers las prestaciones son excelentes.
El T-Roc R incluye de serie el paquete deportivo exterior con paragolpes de diseño exclusivo, llantas de aleación de 18 pulgadas en negro, colas de escape cromadas, espejos en negro, cristales sobretintados, suspensión deportiva y rebajada, logotipo “R” en parrilla frontal y portón trasero, etc.
También estándar son el climatizador dual, control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, sistema multimedia con pantalla táctil, selector de modos de conducción, faros Full LED, pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos, instrumentación digital, tapizado mixto, retrovisores abatibles, etc. El precio recomendado sin descuentos se ha fijado en los 47.050 €.