Llega a España la versión más asequible del deportivo
La oferta del BMW Serie 8 para nuestro mercado se completa con una propuesta muy interesante en gasolina que destaca por sus buenas prestaciones.
Anunciado en el momento de la presentación, finalmente la gama del BMW Serie 8 se completa en el mercado español con la introducción de las versiones 840i que pueden solicitarse con carrocerías Coupé, Gran Coupé y Cabrio. En todos los casos las tarifas son elevadas y la dotación muy completa.
El motor elegido para mover la gama 840i es el conocido seis cilindros en línea con tres litros y 340 CV de potencia que desarrolla además 500 Nm de par máximo. Los interesados pueden elegir entre la propulsión posterior o bien la tracción total a las cuatro ruedas, siendo el cambio automático de ocho velocidades de serie para todos.
Los datos que declara BMW son muy buenos. Según la homologación alcanza los 250 km/h de velocidad máxima y puede pasar de 0 a 100 km/h en solo 5,0 segundos mientras que el gasto medio se queda en los 7,0 L/100, con unas emisiones de 160 g/km de CO2. De serie cuentan con Stop&Start y el selector de modos de conducción.
El equipamiento de serie común a todos incluye las ópticas Full LED, tapicería en piel, asientos deportivos con regulación eléctrica, climatizador multizona, instrumentación digital configurable, aviso pre-colisión, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara posterior, etc. Las tarifas se han fijado en los 101.900 € para el Gran Coupé, 105.200 € para el Coupé y 114.000 € para el Cabrio, debiendo sumar 4.000 € en cada caso si se desea la tracción xDrive.