Estrena motor de gasolina sin turbo
La renovada gama Levorg se queda sin el motor sobrealimentado de buenas prestaciones y añade uno atmosférico más eficiente.
Desde este mes de junio es posible adquirir en el mercado español la renovada gama SubaruLevorg que destaca por los cambios mecánicos introducidos que no gustarán a todos los interesados al perder claramente en dinamismo. La buena noticia es que ahora gastan algo menos.
El anterior bloque 1.6 DIT de 170 CV deja de comercializarse y es el 2.0 Bóxer de 150 CV el encargado de mover al renovado Levorg. Sí mantiene la transmisión automática de tipo CVT y la tracción total a las cuatro ruedas. Según los datos oficiales, alcanza los 195 km/h, pasa 0 de a 100 km/h en 11,7 segundos y tiene un consumo medio de 6,2 L/100.
Los interesados pueden elegir entre los niveles de terminación Sport (28.900 €), Sport Plus (32.900 €) y Executive (35.350 €). Desde el más sencillo ya cuentan con climatizador automático de dos zonas, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, sistema multimedia con pantalla de siete pulgadas, llantas de aleación de 17 pulgadas, etc.
Los más completos suman el techo solar, tapizado en piel, asientos calefactables, sistema de navegación, acceso y arranque sin llave, sensores de parking, cámara de visión posterior, faros Full LED, sistema de sonido de alta calidad, espejo retrovisor inteligente, monitor de vista frontal, detalles en color azul, etc.