SOLO SOBREVIVE EL VARIANT
Canibalizado por los SUV.
El sector automovlístico está cambiando mucho, y no solo por las nuevas mecánicas, sino también por los nuevos segmentos y la desaparición de otros. Y es que las berlinas, pese a tratarse de un tipo de coche sumamente lógico, han perdido la batalla ante otros segmentos como el de los SUV. Prueba irrefutable de ello es el Volkswagen Passat, modelo al que Volkswagen le ha puesto y final tras anunciar el cese de su producción.
Realmente aún no ha muerto la berlina alemana del todo, puesto que los Wolfsburgo mantienen activa la fabricación del Passat Variant, su versión familiar. No obstante, es solo cuestión de tiempo que, al igual que el Renault Talisman y el Ford Mondeo, sea sustituido en su totalidad por un SUV.
Sí, los SUV están dominando el mercado y las marcas no viven de pérdidas, pero resulta triste ver cómo se va un vehículo como el Passat, el cual lleva en activo desde 1973. Esta última ha sido su octava generación y, muy a nuestro pesar, no veremos una novena intentando conquistar al público.
En estos últimos años, el Volkswagen Passat ha acumulado en España un total de 4.773 unidades vendidas, nada mal para los tiempos oscuros que corren para las berlinas. Sin embargo, Volkswagen ha decidido poner punto y final a su producción, aunque no al Volkswagen Arteon.
Y es que, pese al auge SUV y a la clara tendencia del mercado, la firma alemana mantiene inalterada la fabricación del Arteon, su berlina coupé. Así, la responsabilidad de mantener vivas a las berlinas recae directamente sobre el Volkswagen Arteon, que también se ofrece como familiar tras la denominación shooting brake.
Sea como fuere, parece ser que Volkswagen aprovechará el Volkswagen Passat Variant para crear un SUV que sustituya a toda la familia en un par de años. Con todo ello, la esencia del Passat prevalecerá en otro formato que combinará rasgos propios de un SUV con los de un familiar al uso.