Tendrá la morfología de un SUV
El objetivo era hacerlo en febrero, pero finalmente no será así. En abril veremos los cambios que la marca alemana ha aplicado sobre el concept que vimos en 2017.
Volkswagen, como otras tantas, tiene preparar una considerable ofensiva de coches eléctricos que irá introduciendo poco a poco. Al ID.3 se une, ahora el Volkswagen ID.4 para el que ya hay fecha, según la información publicada por Autocar. En un principio, la marca alemana pretendía presentarlo en febrero, pero finalmente no será así. El evento elegido es el Salón de Nueva York 2020, que se celebrará en el mes de abril.
Será entonces cuando comprobemos la imagen final del Volkswagen ID.4, que igual que el ID.3 o el SEAT el-Born, estará basado en la plataforma modular MEB del grupo. A la hora de darle su forma final, se ha pretendido mezclar las líneas dinámicas de un coche deportivo moderno con la capacidad todoterreno de este tipo de vehículos.
Todo apunta a que éste mantendrá algunos de los elementos exteriores que vimos en 2017 cuando se presentó el ID Crozz, el prototipo sobre el que se basa. Evidentemente, la marca alemana ha aplicado algunos cambios como, por ejemplo, las puertas que llevará el modelo de producción: serán las convencionales, nada de correderas.
A caballo entre el Tiguan y el Tiguan Allspace
En cuanto a su tamaño final, parece que el ID.4 no formará parte del segmento de los compactos. Si es así, se habría optado por unas medidas que le situarían entre el Volkswagen Tiguan y su versión de siete plazas, el Tiguan Allspace. Algo que no es descabellado teniendo en cuenta las cifras que mostró el I.D. Crozz: 4,6 metros de largo, 1,8 de ancho y 1,6 de alto. Eso sí, según Autocar, el habitáculo interior tendría un espacio semejante al del Tiguan Allspace.
Más de 500 kilómetros de autonomía
La información sobre la parte mecánica giraría en torno a cuatro versiones del Volkswagen ID.4. Todas ellas contarían con dos motores eléctricos, uno montado en el eje delantero y otro en la parte trasera. El primero de ellos aportaría 101 CV y el segundo, 201; de esta manera, la potencia combinada llegaría a los 302 caballos.
En cuanto a la batería de iones de litio, estará ubicada dentro de la estructura del suelo del coche. Tal y como informa Autocar, se está barajando la posibilidad de que tenga 83kWh alcanzando una autonomía eléctrica superior a los 500 kilómetros.
Finalmente, parece que el Volkswagen ID.4 contará con una versión coupé. Ésta habría sido bautizada como Volkswagen ID.5 y respetaría la pronunciada caída del techo que tenía el ID Crozz. Eso sí, Volkswagen no habría puesto fecha a esta variante.