La nueva generación del Volvo S60 acaba de ser presentada
Volvo presenta la tercera generación del S60, su berlina media, que llega para competir con los Mercedes Clase C, BMW Serie 3 y Audi A4.
Volvo acaba de presentar la nueva generación del S60, su berlina media, que llega al mercado con un aspecto totalmente nuevo, cargado de tecnología y con el firme propósito de ofrecer un estilo y unas cualidades que planten cara a sus rivales, las berlinas de las firmas premium alemanas y japonesas. Atributos, desde luego, no le faltan.
El diseño del nuevo S60 es mucho más dinámico que el de su antecesor. Las líneas maestras son similares a las de su hermano mayor, el S90, aunque su aspecto resulta más definido, más robusto, más deportivo. Gracias a un frontal más agresivo y a una parte trasera mejor compensada gracias a un portón del maletero no tan plano, el nuevo S60 llama poderosamente la atención.
En el interior, las diferencias respecto al Volvo V60, también recientemente renovado, son mínimas. Así, nos encontramos ante uno de los interiores más refinados y elegantes del mercado, con una gran simpleza de líneas, ausencia de interruptores innecesarios y una calidad de acabados y materiales propia de segmentos superiores.
Además, gracias a su construcción basada en la plataforma modular escalable SPA de la marca, el Volvo S60 disfruta de un interior mucho más amplio que antes, especialmente en los asientos traseros y en el hueco de carga, más grandes que nunca. La construcción sobre esta plataforma, que comparte con modelos más grandes y caros como el Volvo XC90 o el V90, le permite acceder a elementos tecnológicos inéditos en el S60 hasta la fecha.
Mecánicamente el S60 es el primer Volvo que prescinde de los motores diésel, sustituyéndolos por motores de gasolina y soluciones híbridas enchufables, movimiento que se irá poco a poco extendiendo a otros modelos de la firma sueca. El S60 estará disponible en variantes T5 y T6 de gasolina, así como versiones T6 Twin Engine y T8 Twin Engine híbridas enchufables, con potencias que alcanzan los 407 CV.
El S60 incorporará además soluciones técnicas desarrolladas por el especialista deportivo Polestar, ofreciendo por ejemplo un sistema de frenos de grandes dimensiones, amortiguación deportiva o reprogramaciones electrónicas para aumentar la potencia del conjunto. Las primeras unidades del S60 llegarán a los concesionarios pasado el verano.