Los interesados en los Kona más frugales podrán reservarlos a partir de la semana que viene
Casi al mismo tiempo que Hyundai proporciona la información de los Kona eléctricos, el crossover añade a la gama las motorizaciones diésel de nuevo desarrollo que destacan por cumplir con la normativa Euro 6 TEMP gracias al uso del sistema SCR y el AdBlue.
El punto de partida ha sido el bloque 1.6 CRDI que se ofrece ahora en versiones con 115 y 136 CV. El primero va ligado a una caja de cambios manual de seis velocidades mientras que el más potente se ofrece solo con la de doble embrague y siete relaciones, dejando que el cliente pueda optar por la tracción total si así lo desea.
El consumo medio del 115 CV arranca en los 4,9 L/100 (129 g/km CO2) mientras que el más potente parte de los 5,4 L/100 con tracción sencilla al eje delantero, y en los 5,5 L/100 con tracción total a las cuatro ruedas. Ambos registros parecen algo elevados pero ya están homologados según el ciclo WLTP.
Las unidades con el 1.6 CRDI 115 CV podrán combinarse con el nivel de terminación Klass (22.840 €) y Tecno (25.790 €) mientras que el 1.6 CRDI 136 CV DCT se ofrece en variante Klass 4x2 por 24.540 € y Style 4x4 Sky por 32.340 €. Ninguno de estos precios incluye promoción alguna así que deberían reducirse considerablemente las tarifas en el concesionario.