A partir de la semana que viene
la gama del se completará en el mercado español con la llegada de la carrocería familiar, una alternativa que siempre ha gozado de buena demanda en nuestro mercado. A diferencia del hatchback, la gama es bastante más limitada. Los interesados en el nuevo integrante podrán elegir entre
dos motores de gasolina con 120 y 140 CV, y dos diésel con 110 y 136 CV. Dependiendo de la elección podrán ir asociados a una caja de cambios manual de seis velocidades y/o de doble embrague DCT.
Los niveles de acabado se denominan
Klass Max, Tecno y Style Lux. En todos son de serie el climatizador dual,
cámara posterior, alerta de cambio de carril, cuatro elevalunas eléctricos,
sistema de sonido con pantalla táctil, llantas de aleación, bluetooth, USB, encendido automático de luces, etc.
Los precios recomendados sin aplicar las promociones habituales son algo altos pero no deberían asustar a nadie dado que Hyundai suele realizar ofertas que superan los 5.000 €.
| Motor | Klass Max | Tecno | Style Lux |
| 1.0 TGDI 120 CV | 22.365 | - | - |
| 1.4 TGDI 140 CV | - | 24.715 | - |
| 1.4 TGDI 140 CV DCT | - | 26.390 | - |
| 1.6 CRDI 110 CV | 24.015 | 25.565 | - |
| 1.6 CRDI 110 CV DCT | - | 27.240 | - |
| 1.6 CRDI 136 CV DCT | - | - | 32.830 |