En cuestión de unos días Renault iniciará la comercialización en nuestro país del , un modelo que se pone al día con interesantes novedades que afectan a su diseño exterior, la calidad de los materiales usados en el habitáculo y el equipamiento disponible. Estéticamente los cambios más importantes se centran en el frontal, incluyendo
nuevos paragolpes, grupos ópticos y luces diurnas por LEDs. En la zaga cuenta con carcasas para los pilotos más atractivas y, por primera vez, se ofrece en opción el techo solar panorámico fijo.
En el interior hay que señalar la mejora importante en los plásticos usados, algo que se extiende a los apliques decorativos y tapizados. Las novedades de equipamiento contemplan
el sistema de sonido Bose, sensores de parking delanteros y traseros, asistente al aparcamiento automático,
faros Full LED, detector de objetos en ángulo muerto, etc. La gama inicial de motores para España sólo contempla
un bloque diésel con 110 CV y dos de gasolina con 90 y 120 CV. Sólo el más potente se puede pedir con cambio manual de seis velocidades o bien con la caja de doble embrague EDC.
Los niveles de acabado de la nueva gama Captur no han variado, conservando el acceso
Life, el intermedio
Intens, el más completo
Zen o el campero
XMod que se sitúa como la variante más cara de la familia. Los precios que podrás ver a continuación
no incluyen ningún tipo de promoción por lo que serán mucho más competitivos una vez se inicie el proceso de compra:
Motor | Life | Intens | Zen | XMOD |
0.9 TCe 90 | 15.650 € | 17.500 € | 18.850 € | 20.100 € |
1.2 TCe 120 | - | - | 19.850 € | 21.100 € |
1.2 TCe 120 EDC | - | - | 21.350 € | 22.600 € |
1.5 dCi 110 | - | - | 21.700 € | 22.950 € |