El pequeño acaba de llegar a los concesionarios españoles con una imagen más fresca, mayores posibilidades de equipamiento y una relación valor-precio muy interesante. Derivado del Fiorino, tiene un enfoque más familiar y divertido. La oferta para el mercado español está formada por tres niveles de acabado,
Easy, Lounge y Trekking. El primero ya incluye ABS, EBD, ESP, TCS, airbags frontales y laterales, dirección asistida,
molduras laterales, puerta deslizante derecha, elevalunas eléctricos, cierre con mando y ordenador de viaje.
El acabado
Lounge añade a lo anterior el aire acondicionado, retrovisores eléctricos y térmicos en color carrocería, sistema de audio integrado con pantalla de cinco pulgadas, seis altavoces,
puerto USB, volante multifunción, faros antiniebla y asiento posterior partido. Por último el Trekking suma también
el sistema Traction Plus, apoyabrazos central delantero, asiento del conductor con regulación lumbar y en altura, protección de bajos, barras de techo, suspensión sobre-elevada, cristales tintados, llantas de aleación de 15 pulgadas diamantadas, etc.
La gama de motores está formada por el gasolina de
1,4 litros con 77 CV y los diésel 1.3 Multijet con 80 y 95 CV de potencia. De serie incluyen una caja de cambios manual con cinco velocidades aunque el 1.3 Multijet de 80 CV se puede pedir con la robotizada por 1.996 € adicionales.
Los precios recomendados son los siguientes:| Motor | Easy | Lounge | Trekking |
| 1.4i 77 CV 5MT | 15.030 | - | - |
| 1.3 MJT 80 CV 5MT | 16.930 | 18.380 | 19.470 |
| 1.3 MJT 95 CV 5MT | - | 18.810 | 19.900 |
Si se aplican todas las
promociones vigentes en la actualidad, incluyendo el ahorro por financiar con la marca, el precio de partida se reduce hasta unos mucho más atractivos 9.130 € en gasolina, y los 10.624 € en diésel.