LLEGARÁ CON UNA MOTORIZACIÓN HÍBRIDA ENCHUFABLE CON ETIQUETA AMBIENTAL CERO
La opción más prestacional de la gama de esta berlina grande se complementará pronto con una versátil carrocería familiar que mantendrá el carácter dinámico del conjunto pero añadiendo un punto más práctico gracias a su mayor habitabilidad interior
El BMW M5 recibirá a partir del próximo otoño una nueva carrocería familiar que seguramente termine convirtiéndose en la opción más demandada de la gama por su mayor equilibrio general. Conserva intacta su puesta a punto deportiva y presume de un elevado nivel de prestaciones, siendo uno de los coches más rápidos del mercado.
La firma alemana ha confiado en el bloque 4.4 V8 Biturbo de 585 CV que trabaja con otro motor eléctrico con 197 CV, logrando una potencia máxima conjunta de hasta 727 CV y 1.000 Nm de par. La tracción es total a las cuatro ruedas xDrive y se ofrece en exclusiva en combinación con una caja de cambios automática con ocho velocidades.
El nuevo BMW M5 Touring tiene una velocidad máxima de 250 km/h (está limitada electrónicamente) mientras que la aceleración de 0 a 100 km/h la realiza en 3,6 segundos. Si añades el paquete M Driver´s Performance la velocidad máxima sube hasta los 305 km/h al no contar con ningún tipo de limitación.
El sistema híbrido se acompaña de una batería con 18,6 kWh de capacidad con la que se podrán recorrer entre 61 y 67 km de autonomía en modo 100% eléctrico en función del equipamiento incluido en cada unidad. Para las recargas cuenta con un cargador embarcado de 11 kW pero no admite cargas súper-rápidas.
El equipamiento de seguridad y confort estarán a un elevado nivel, incluyendo faros matriciales, diversas asistencias a la conducción, el práctico portón posterior eléctrico o unos asientos con reglajes eléctricos y gran sujeción lateral. El precio todavía no se conoce pero debería ser un poco más caro que el BMW M5 Berlina que arranca en los 161.000 €.