Tras muchos meses dándole bombo pero sin mostrar su imagen definitiva, finalmente Skodaha presentado las primeras imágenes oficiales del nuevo Kodiaq, un todocamino de 4,7 metros de longitud que se situará como en lo más alto de la gama del fabricante. Skoda pretende lanzar el nuevo Kodiaq en los próximos meses con tres niveles de terminación, y hasta cinco motores en una primera fase. Por supuesto se podrá solicitar tanto con tracción delantera como con la total, adaptándose a las necesidades de los clientes.
Estéticamente el Kodiaq podría pasar por un Ateca más grande.
Son 4,7 metros no demasiado aparatosos a la vista y con los que Skoda ha jugado para conseguir mayor empaque y distinción, especialmente en el exótico frontal con grupos ópticos separados.
El interior ya te lo habíamos mostrado hace unas horas, no defraudando en absoluto. Sin ser arriesgado en diseño, no se ha quedado en la sencillez habitual de la marca y esto hace que resulte más atractivo.
Entre el equipamiento que podrán equipar hay que mencionar el
control de crucero adaptativo, alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, detector de objetos en ángulo muerto, selector de modos de conducción, faros LED, techo eléctrico, tapizado en piel, etc. Muy interesantes resultan el
sistema de visión 360º, sistemas de sonido/navegación de hasta ocho pulgadas, Mirror Link, asistente al aparcamiento automático, acceso y arranque sin llave, Traffic Jam Assist (asistente en atascos), etc.
En gasolina la gama del Kodiaq contará con los bloques
1.4 TSI de 125 CV y el 1.4 TSI ACT con desconexión selectiva de los cilindros que desarrolla 150 CV. Como tope de gama con este combustible estará el
1.8 TSI con 180 CV. La gama diésel recurrirá inicialmente a los
2.0 TDI con 150 y 190 CV de potencia aunque más adelante podrían sumarse más alternativas. Todos los Kodiaq llevarán Stop&Start, sistema de regeneración de energía y otras soluciones que reducen los consumos.
La media homologada arranca en los 5,3 L/100 del 2.0 TDI 150 CV.El Kodiaq se convertirá en el Skoda más familiar de todos, con capacidad para hasta siete pasajeros y una capacidad de maletero modulable en función de las necesidades. Para hacer más cómodo el acceso puede contar con portón automático "manos libres".
Lo que no tenemos claro es el posicionamiento económico aunque creemos que podría rondar las mismas tarifas del Superb. Para salir de dudas nos toca esperar al menos un mes, momento en el que será presentado al público con motivo del Salón del Automóvil de París.