A finales de este mes de mayo
SEAT comienza la comercialización en España de la nueva gama Toledo que destaca por incluir pequeñas novedades en el equipamiento y reducir el número de versiones para evitar "canibalismo" entre ellas.
Entre las opciones que desaparecen hay que mencionar la combinación del motor 1.4 TDI de 90 CV con la caja de cambios de doble embrague DSG con siete velocidades. Con este movimiento la única alternativa sin el tercer pedal es el 1.4 TSI de 125 CV que se mantiene como tope de gama.
Otro cambio importante es que
a partir de ahora los motores más pequeños en gasolina y diésel (90 CV) quedan limitados a los niveles de acabado más sencillos, un paso lógico dada la escasa diferencia existente en el salto de motores. Entre las novedades de equipamiento hay que destacar
la llegada de las molduras cromadas por el contorno de la ventanillas que elevan la sensación de elegancia, y la introducción de la moldura central del salpicadero con iluminación. En cuanto a la gama de colores, se pone al día con un nuevo tono.
Los precios que aparecen ya en el configurador de la firma española para nuestro país son los siguientes aunque hay que matizar que incluyen campañas.
| Motor | Reference | Ref. Plus | Style | Style Advanced |
| 1.2 TSI 90 CV | 13.030 | 14.420 | - | - |
| 1.2 TSI 110 CV | - | - | 17.140 | 17.810 |
| 1.4 TSI 125 CV DSG | - | - | - | 19.380 |
| 1.4 TDI 90 CV | 14.550 | 15.940 | - | - |
| 1.6 TDI 115 CV | 15.230 | 16.620 | 18.220 | 18.890 |
La única versión que
no hemos incluido más arriba es la denominada Reference Plus Limited que está a la venta por tiempo limitado en combinación con el motor 1.2 TSI de 90 CV.