Se trata de la variante eléctrica derivada del también nuevo BMW Serie 5
Poco a poco en BMW van completando su oferta de automóviles 100% eléctricos en todos los segmentos, siendo el i5 el último en llegar a un nicho de mercado muy interesante que ha ido ganando notoriedad gracias a la introducción de nuevas alternativas.
El BMW i5 ya está listo para conquistar a los interesados que andaban buscando una berlina de tamaño grande equipada con un motor eléctrico. La firma alemana apuesta por un diseño bastante clásico evitando arriesgar para no perder clientes, algo que parece bastante acertado frente a otras propuestas en la categoría tal vez demasiado futuristas.
El BMW i5 estará disponible en una primera etapa comercial en dos versiones. La más accesible tendrá la denominación eDrive40 y contará con un motor 100% eléctrico con 313 CV de potencia (340 CV en momentos puntuales) en combinación con una batería de 81,2 kWh de capacidad con la que se declaran 582 km de autonomía según el ciclo WLTP.
Esta versión tiene un cargador embarcado de 11 kW y admite en corriente continúa hasta 205 kW así que será posible obtener en tan solo 10 minutos una autonomía de 156 km, y pasar del 10 al 80% en apenas media hora. Incluye el sistema Plug&Charge que permite la autenticación automática en puntos de carga públicos sin necesidad de apps.
La versión M60 xDrive cuenta con una mecánica que desarrolla 517 CV aunque puntualmente podrá alcanzar los 601 CV. Posee tracción a las cuatro ruedas y se combina con la misma batería de 81,2 kWh de capacidad que en el anterior aunque aquí cunden algo menos, dejando la autonomía en los 516 km. A diferencia del eDrive40 el cargador embarcado tiene 22 kW de potencia.
Al igual que sucede con la nueva Serie 5 de BMW, es una berlina grande que supera los 5 metros de longitud y tendrá como principales rivales a los Mercedes EQE y BYD Han entre otros. La dotación de serie de BMW será muy completa y permitirá además personalizarlo al gusto, algo que elevará considerablemente la factura final. Para conocer los precios y otros detalles toca esperar todavía un poco.