PROCEDENTE DE ARABIA SAUDÍ
Llegan 767 millones de euros como inversión para tratar de asegurar al viabilidad económica de la compañía en su etapa de electrificación
Ha sido seguramente una de las semanas clave para Aston Martin Lagonda Holdings. No sólo se daba el paso de renovar el logotipo de la marca, sino que desde la semana pasada se dio a conocer que se había procedido a una nueva financiación de capital e inversión estratégica para asegurar el futuro de la marca británica. Esto respondía a un buen número de necesidades después de no sólo encajar el duro golpe de la pandemia, sino también a la deuda y el colapso en el precio de sus acciones.
Esta nueva inyección económica no llegaba de otro lugar que, del Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudí, mismo propietario de Aramco, empresa de lubricantes que actualmente es uno de los title sponsors del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, a su vez, una de las grandes razones para que el Gran Circo viajara a Jeddah para tener su propio Gran Premio urbano. También, es inversor en otro gran número de compañías o, incluso, del equipo de fútbol de la Premier League, el Newcastle y, desde julio de 2021, hace precisamente un año, también entró dentro del Grupo McLaren.
Dicha entrada también supone un nuevo orden en cuanto a la propiedad de Aston Martin, ya que la entrada del Fondo de Inversión Pública saudí supone que se hace con el 17% de la empresa, convirtiéndose en el segundo mayor accionista, sólo superado por el 18,3% que tiene en la actualidad Lawrence Stroll y su grupo de inversores, mientras que Mercedes-Benz mantiene el 9,7%.
Curiosamente, el Grupo Geely fue otro de los interesados en hacerse con una parte de la firma alada, en este caso para añadirlo a su cartera de fabricantes clásicos entre los que se encuentran la propia Lotus o volvo.
Lawrence Stroll no ha ocultado en sus declaraciones que el objetivo es el de conseguir con esta inversión la viabilidad económica más rápidamente: "En general, esto es un cambio de juego para Aston Martin. Ayuda a respaldar la implementación de nuestros planes estratégicos y acelera nuestro potencial de crecimiento a largo plazo. Esta inversión transforma nuestro perfil de balance, liquidez y flujo de efectivo y proporciona una mayor claridad en nuestro camino para volvernos sosteniblemente positivos en términos de flujo de efectivo libre y crear un valor significativo para los accionistas".
Apenas unos días más tarde, Aston Martin calentaba otro gran anuncio creando ‘hype’ a través de redes sociales. Lo que parecía ser el teaser de un nuevo vehículo, finalmente deparó en la decisión de cambiar el logotipo de la marca, convirtiéndose en la octava variación de diseño en sus 109 años de historia. Como no podía ser de otra forma, la compañía ha querido preservar esa imagen de artesanía y el vídeo rodado para su presentación nos muestra el proceso de tallado por parte de un artesano del Jewellery Quarter de Birmingham.
Este nuevo diseño ya se podrá ver este fin de semana en los monoplazas AMR22 de la Fórmula 1 que participan en el Gran Premio de Francia, mientras que Sebastian Vettel ya ha aprovechado para rodar en Paul Ricard con el TT1, conmemorando de esta forma el centenario de la primera participación en un Gran Premio por parte de Aston Martin.
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