EL ADIÓS AL MOTOR V10
La versión más deportiva del Audi R8 aterriza en el mercado con 620 CV y una producción limitada a tan solo 333 coches.
Audi Sport rinde homenaje hoy a uno de sus motores más ilustres, si no el que más. Hablamos del propulsor 5.2 V10 atmosférico que da vida al Audi R8, un propulsor que pronto desaparecerá para dar paso a la electrificación, pero que antes de marcharse quiere hacer más ruido que nunca dando vida al Audi R8 más deportivo que hayamos visto hasta la fecha. Se llamará Audi R8 Coupé V10 GT RWD, pero tras esta larga denominación se esconde un superdeportivo muy especial ya que su producción estará limitada a tan solo 333 unidades para todo el mundo.
La segunda generación del Audi R8 está muy próxima a su fin, motivo por el cual hoy descubrimos el que será el broche de oro a esta saga, por lo menos tal y como la hemos conocido hasta ahora. El superdeportivo de Audi se presenta con un denominación GT que rinde homenaje a su antecesor, pero que ahora añade un plus de diversión al confiar únicamente en ele eje trasero para domar sus 620 CV y al instalar una nueva función Torque Rear que nos permitirá escoger entre 7 niveles de deslizamiento para el eje trasero, lo cual significa que este R8 GT será un juguete muy serio para practicar drift.
A nivel técnico también se añaden otras chucherías como son el uso de llantas forjadas de 20", neumáticos semislick Michelin Pilot Sport CUP 2, transmisión con desarrollos más cortos, frenos carbocerámicos, suspensión coilover opcional o estabilizadora delantera en CFRP. Además también se incluye un kit de carrocería aerodinámico en fibra de carbono, lo que supone añadir un nuevo splitter frontal, aletines en ambos paragolpes, estriberas, difusor y alerón fijo sobre el capó trasero. En el interior la principal novedad está en la instalación de unos asientos tipo baquet, contando con un configuración específica en negro y rojo que se aplica a todos los tapizados del habitáculo.
Gracias a las mejoras introducidas, el Audi R8 Coupé V10 GT RWD será capaz de hacer el 0-100 Km/h en 3,4 segundos, el 0-200 Km/h en 10,1 segundos y alcanzará los 320 Km/h de velocidad máxima. Prevista su llegada a las calles para 2023, cada una de las 333 unidades que serán fabricadas tendrá un precio de referencia de 225.00 euros (Alemania) .