NUEVOS COLORES Y ELEMENTOS
El fabricante de la B alada ha decidido actualizar dos de sus principales modelos y además homogeneizar su gama Azure. La renovación llega en plena primavera y pretende refrescar la imagen del Continental GT y del Flying Spur
Llega el buen tiempo y a los fabricantes más exclusivos siempre les ha parecido una buena idea el “refrescar” algunos de sus productos veteranos con el objetivo de que los clientes se interesen en estrenar un nuevo modelo de cara a las vacaciones de verano. Bentley es una de las marcas premium más activas en este sentido y ahora ha sido el turno del Continental GT y GTC Azure, así como del Flying Spur a la hora de actualizar ligeramente su imagen antes de llegar a los meses de calor en el hemisferio norte.
Es especialmente el Continental GT el que ha recibido un mayor número de novedades, concretamente a través del acabado Azure, que traerá consigo una nueva parrilla vertical para el frontal que ha sido directamente heredada del Bentley Bentayga EWB Azure en lo que es según la firma alada asegura ser una ‘normalización’ entre los automóviles que configuran su gama Azure.
También se ha optado por incorporar las llantas maquinadas de 22 pulgadas y su espectacular diseño de 10 radios en el Flying Spur, el cual, tanto en su versión Speed como en la S, también cambia a la parrilla de diseño de lamas cromadas sobre uno de matriz para terminar de homogeneizarse con otros modelos. Toda la gama recibe nuevas alfombrillas Wilton de pelo largo, en este caso confeccionadas 100% con lana pura, lo que confiere un tacto de calidad y comodidad extra al habitáculo, mientras que las alfombrillas estándar que ahora emplean son de nailon reciclado como forma de resaltar su compromiso con el reciclaje.
Otro de los elementos comunes que comparten estos Continental GT y Flying Spur es que se ha optado por una técnica distinta a la hora de trabajar el aluminio cepillado de algunos elementos. Esta opción que se vio por primera vez en el Bentayga, estará presente en la fascia y de los rieles laterales, en este caso a través de la utilización de herramientas en distintas direcciones que son capaces de aportar un peculiar diseño tridimensional en su superficie que va en consonancia con las formas que se pueden ver en los asientos y en los paneles de las puertas.