La batería aumenta su capacidad para superar los 400 km de autonomía
La carrocería berlina del Citroën C4 estrena en estos días una nueva motorización eléctrica más potente y de mayor autonomía con la que se pretenden cumplir los deseos de esos usuarios que suelen hacer desplazamientos medios frecuentemente y tienen en la versión de acceso una autonomía escasa.
El Citroën ë-C4 X es el modelo más moderno de la firma francesa y hasta ahora solo se podía comprar con un bloque eléctrico de 136 CV en combinación con una batería de 50 kWh. Desde esta semana es posible también comprarlo con una mecánica más prestacional y eficiente, muy interesante para los clientes que necesitan mayor autonomía.
El nuevo bloque que se lanza en estos días cuenta con 156 CV de potencia y ya se había estrenado en otros modelos del Grupo Stellantis hace unos meses. En el francés se mejoran las prestaciones y especialmente la autonomía gracias a la nueva batería de 54 kWh con la que se pueden recorrer hasta 418 km.
Al menos en esta primera etapa comercial el nuevo motor será compatible únicamente con el nivel de acabado más completo Shine, dejando a los Feel y Feel Pack con el bloque anterior de 136 CV. El tope de gama cuenta en seguridad con faros LED, control de crucero adaptativo, Head Up Display, detector de ángulo muerto, sensores de parking, cámara posterior, etc.
Otros elementos incluidos de serie son el climatizador automático dual, acceso y arranque sin llave, sistema de navegación con pantalla táctil, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, volante calefactable, freno de mano eléctrico, llantas de aleación ligera, cristales tintados, etc. El precio recomendado sin incluir descuentos arranca en los 41.605 €.