CON MOTORIZACIONES HÍBRIDAS ENCHUFABLES
La firma española mejora el rendimiento de sus versiones híbridas gracias a la mayor eficiencia aerodinámica que añade su suspensión rebajada.
El Cupra León VZ Cup ya estaba a la venta en varios mercados europeos desde finales del mes de enero y es en marzo cuando también se podrá en España, completando la oferta del compacto español tanto en formato hatchback de cinco puertas como con la bonita carrocería familiar.
Por el momento el Cupra León VZ Cup solo se podrá solicitar con el motor e-Hybrid de 245 CV en combinación con la caja de cambios de doble embrague DSG con seis velocidades. Está asociado a una batería de iones de litio de 13 kWh que le otorga una autonomía de al menos 59 km según el ciclo WLTP.
El paquete VZ Cup contempla la suspensión rebajada en 25mm, asientos deportivos CupBucket en piel de color negra o azul con la parte posterior del respaldo en fibra de carbono, spoiler posterior terminado en fibra de carbono en color cobre (solo 5 puertas) y los faldones laterales en aluminio oscuro.
En el caso de la versión convencional Cupra León eHybrid de 204 CV, desde ahora se podrán pedir con el sistema de frenado desarrollado por Brembo. Constan de pinzas de cuatro pistones y discos perforados de mayor tamaño para garantizar una frenada más segura y estable en todo momento.