Es una opción razonable como escalón de acceso y a buen precio
Es la primera vez que el Cupra León puede presumir de la etiqueta ambiental ECO, algo que posiblemente lo convierta en un súper-ventas
La oferta del Cupra León finalmente se ha completado en España con la incorporación del motor 1.5 eTSI de 150 CV. Se trata de una alternativa que se ha dejado de ofertar en el equivalente de SEAT, y que debería mejorar considerablemente las cuentas del fabricante español al ser más rentable.
El motor 1.5 eTSI de 150 CV no recibe cambios de ningún tipo, conservando el sistema de hibridación ligera a 48v y la interesante transmisión de doble embrague DSG con siete velocidades de rápido funcionamiento. Es una propuesta que gasta poco y anda bien, siendo una mejor alternativa que el más costoso 1.4 eHybrid de 204 CV.
La dotación de serie se puede considerar interesante, incluyendo sin coste adicional los faros Full LED inteligentes, SmartBeam, sensor de lluvia, sistema multimedia con pantalla táctil de 10 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, radio DAB, espejos y elevalunas eléctricos, arranque por botón, etc.
También de serie son las llantas de aleación de 18 pulgadas, la instrumentación digital configurable o los asientos deportivos delanteros. Por ahora esta nueva motorización solo se puede adquirir en combinación con la carrocería hatchback de cinco puertas, con un precio de partida que se ha fijado en unos competitivos 31.610 €. Si se financia con la marca se podrá reducir un poco más.
Te puede interesar: Probamos dos Cupra: el Born 100% eléctrico y el Formentor VZ5, el modelo más potente de la firma