El madrileño circuito del Jarama ya puede presumir de ser
el primero de España que incorpora el famoso arco de Dunlop que ya albergan otros circuitos internacionales como Le Mans, Monza o Donington Park. La inauguración se ha llevado a cabo con un espectáculo de luces y una cena sobre la pista para
dar la bienvenida a uno de los iconos que forma parte del plan Jarama 2021 y que tiene como objetivo remodelar por completo el circuito. Dunlop España y el RACE han firmado un acuerdo por el que
el puente se mantendrá en el circuito por lo menos diez años, con posibilidad de prologarse su estancia.
Para construirlo han sido necesarios cuatro años y 4,5 kilómetros de tubos soldados y paneles metálicos que crean un efecto óptico en función de la luz que le incide simulando el movimiento de un neumático al rodar conocido como efecto ‘moiré’.
La estructura pesa más de 40 toneladas y necesitó seis góndolas de transportes especiales y presenta unas medidas de 12,48 metros de altura y 62,23 de largo. Por la noche, cuenta con 18 paneles de LED que hacen brillar los colores corporativos amarillos y negros pudiendo cambiarse a otros cuando la ocasión lo requiera. El proyecto del arquitecto Franciso Plazuelo, a diferencia de otros,
no contiene una pasarela para pasar de un lado a otro del circuito. El famoso puente se encuentra en la Rampa Pegaso y es visible desde la A-1 o desde los aviones que llegan al aeropuerto de Barajas. En Centímetros Cúbicos:
Los clásicos volvieron a rugir sobre la pista en el 50 cumpleaños del jarama |