LO MÁS DE LO MÁS ENTRE LOS DEFENDER
El Land Rover Defender es uno de los grandes éxitos de la marca inglesa, y ahora te lo puedes comprar...blindado
Hace ya un tiempo que la nueva generación del Land Rover Defender circula por nuestras carreteras. Pese a que sus inicios fueron difíciles en tanto en cuanto buena parte de los seguidores de la marca y del modelo se negaron a considerar a este nuevo Defender un autántico Landy, el paso del tiempo le ha dado la razón a la marca inglesa, que ha desarrollado un todoterreno de auténtico lujo con unas capacidades de avance fuera de la carretera que lo colocan como uno de los modelos más polivalentes del mercado.
Disponible con carrocerías de tres y cinco puertas y con tres longitudes diferentes (90, 110 y 130), el Land Rover Defender está además disponible con motores térmicos de cuatro, seis y ocho cilindros, incluyendo también versiones híbridas enchufables con la preciada etiqueta CERO de la DGT. Ahora además, gracias a un acuerdo entre Jaguar Land Rover y el especialista Trasco, también puedes llevarte a casa un Land Rover Defender...¡blindado!
Lo más de lo más: un Land Rover Defender blindado
Así es: por si el Land Rover Defender te parece 'poco tanque', ahora puedes hacerte con un Land Rover Defender con blindaje de protección balística VPAM 4 o VPAM 6. Este kit, bautizado por el fabricante como conversión antisecuestro (A-KIP®) permite hacer del Defender una auténtica fortaleza con ruedas. Y es que una de las claves de esta conversión ha sido la discreción, de manera que resulta prácticamente imposible distinguir un Land Rover Defender "normal" de uno que cuente con la protección balística.
Los parabrisas, las puertas y los cristales de las puertas, el techo, el suelo y una nueva división trasera balística con ventana ubicada detrás de la segunda fila de asientos son todos elementos específicamente diseñados y preparados para soportar ataques balísticos, aunque el equipamiento y la dotación de seguridad puede ampliarse aún más con elementos como un sistema de extinción de incendios para el compartimento del motor con un despliegue automático o manual, un paquete de luz azul y sirena integrado en la parrilla delantera, un sistema de intercomunicación, neumáticos antipinchazos, elevalunas de alta resistencia, protección balística de la parte inferior y un depósito de combustible con cierre automático.