Subaru sabe que el segmento de los SUVs está ganando popularidad a marchas forzadas y con tantos rivales nuevos
es complicado mantener una cuota de mercado interesante si no se cuenta con un producto completo, actual y atractivo para los consumidores.
Para evitar que los fans de la marca pongan sus ojos en otros modelos, Subaru ha decidido llevar al Salón del Automóvil de Ginebra una nueva actualización del Forester que le servirá para aguantar "el tipo" durante una temporada más. Los cambios son estéticos, de equipamiento y en mecánicas pero siempre muy ligeros.
En el exterior lo más importante está en la nueva parrilla hexagonal y el paragolpes delantero que modifica sus formas para lograr una imagen más impactante. Los grupos ópticos delanteros, el diseño de las llantas de aleación y los pilotos traseros también se ponen al día, logrando un conjunto más fresco. En el interior se ha tratado de aumentar la sensación de calidad introduciendo nuevos materiales y combinaciones de color.
La instrumentación estrena pantalla LCD a color mientras que el volante es también nuevo e idéntico al que estrenaron los Outback hace unos meses.
El equipamiento disponible en los Forester
completa los faros HID, sistema de arranque y acceso sin llave, portón eléctrico, techo solar panorámico de accionamiento eléctrico, asientos delanteros eléctricos con memoria, cámara de visión posterior, sistema de navegación, paquete visibilidad, paquete eléctrico completo, control de crucero y tapizado en piel.
Por supuesto dependerá del nivel de acabado elegido. La gama de motores arranca con
el 2.0 Bóxer que desarrolla 150 CV de potencia y se comercializa en España exclusivamente en combinación con el cambio automático de tipo CVT que la firma japonesa denomina Lineartronic. Es una alternativa por prestaciones aunque los consumos son sensibles al tipo de utilización.
Para
los que buscan un SUV rápido está disponible el Forester XT Turbo equipado con el motor 2.0 Bóxer que eleva su potencia hasta los 241 CV y presume de un par de 350 Nm desde las 2.400 rpm. También se combina con una transmisión automática de tipo CVT pero adaptada a su carácter más dinámico. En cuanto a la gama diésel,
el Forester se puede comprar con el 2.0 Bóxer Diésel que presume de unas interesantes prestaciones y consumos contenidos. Con sus 148 CV es capaz de alcanzar los 190 km/h mientras que gasto medio arranca en los 5,8 L/100. Se puede solicitar con cambio manual de seis velocidades o bien con el automático Lineartronic CVT.
Los precios recomendados de toda la gama Forester MY2016 son los siguientes:- 2.0i 150 CV Sport CVT 27.900 €
- 2.0i 150 CV Sport Plus CVT 30.400 €
- 2.0i 150 CV Executive CVT 33.000 €
- 2.0i Turbo 241 CV XT Executive Plus CVT 42.000 €
- 2.0 BD 148 CV Sport 29.900 €
- 2.0 BD 148 CV Sport Plus 32.400 €
- 2.0 BD 148 CV Executive 35.000 €
- 2.0 BD 148 CV Executive Plus 36.500 €
- 2.0 BD 148 CV Sport CVT 31.900 €
- 2.0 BD 148 CV Sport Plus CVT 34.400 €
- 2.0 BD 148 CV Executive CVT 37.000 €
- 2.0 BD 148 CV Executive Plus CVT 38.500 €
A los precios indicados hay que restarles el descuento promocional de lanzamiento que
oscila entre los 2.000 y 3.000 € según el motor y nivel de acabado elegido. Si además se incluye el Plan PIVE 8, el precio arranca en los 25.100 € del 2.0 CVT Sport en gasolina.