SÓLO HARÁN 100 UNIDADES
El superdeportivo de Gordon Murray fue desvelado a principios de año y ha sido presentado en público en Goodwood.
A principios de año, Gordon Murray Automotive desveló su última creación: el T.33. Un coche que, según su creador, “está diseñado para ser el que una persona debería tener si sólo puede poseer un superdeportivo”. Hay pocos eventos en los que su nivel exclusividad encajaría perfectamente y Goodwood es uno de ellos. La reunión de miembros ha sido la cita elegida para la presentación en sociedad del T.33. Un modelo con el que quieren evocar la belleza inmortal de autos deportivos de la década de los sesenta. Sus curvas cuidadosamente seleccionadas y sus líneas afiladas son la antítesis del diseño agresivo al que estamos acostumbrados hoy en día.
Confesaba Gordon Murray que había tenido este coche en su cabeza “durante unos 25 años, pero hasta ahora no habíamos tenido las instalaciones para fabricarlo”. Siguiendo la costumbre, sólo se producirán cien unidades que serán entregadas a partir de 2024. Su creador ha avanzado que habrá un par de ediciones especiales que, probablemente, serán un roadster y “un modelo específico para circuitos”.
Fibra de carbono
El T.33 posee unas medidas semejantes a las de su hermano mayor (el T.50) y pesa, en vacío, 1.090 kilos. Una cifra que alcanza gracias a que está construido sobre un chasis monocasco de aluminio y carbono completamente nuevo.
El interior tiene capacidad para dos personas que tendrán a su disposición un par de asientos baquets hechos en fibra de carbono iStream, que destacan en un habitáculo tan minimalista como elegante. Destaca la ausencia de pantallas táctiles (aunque lleva Android Auto y Apple CarPlay de serie) y la presencia de los botones justos (en el volante y en el salpicadero) para controlar los ajustes del coche. Para el equipaje hay tres compartimentos con una capacidad total de 280 litros: uno en la parte delantera y un par en cada rueda trasera.
Menos potencia
Gordon Murray ha apostado por la misma mecánica que equipa el T.50: así las cosas, el T.33 está impulsado por un V12 atmosférico de 3,9 litros desarrollado por Cosworth que entrega 616 CV a 10.500 rpm (una potencia algo más baja) y tiene un par motor máximo de 451 Nm. Está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, que envía toda la fuerza a las ruedas traseras. Cabe destacar que la aerodinámica no cuenta con un ventilador trasero de efecto suelo: éste ha sido sustituido por un spoiler activo ubicado en la parte trasera.
El T.33 firmado por Gordon Murray Automotive es sinónimo de exclusividad: más que nunca. Y es que podría ser el último modelo no electrificado de la gama, algo que eleva su carácter especial… y su precio: cada unidad tiene un precio aproximado de 1,65 millones de euros y están todas reservadas.