TAMBIÉN AMPLÍA MOTORES
Aprovechando la llegada de la variante de siete plazas, dacia ha completado la gama mecánica del Jogger con un motor más potente
El Dacia Jogger ha sido una de las últimas incorporaciones que Dacia ha hecho a su gama. Un vehículo pensado, especialmente, para las familias numerosas que estaba disponible desde el pasado mes de diciembre aunque con opciones limitadas. Un mes después del arranque de sus ventas, llega una versión más potente y la esperada de siete plazas: ambas ya tienen precio en España.
El Dacia Jogger aterrizó, por primera vez, con un motor bifuel gasolina/GLP 1.0 Eco-G de 100 CV. A él se une, ahora, otra propuesta: un 1.0 TCe de 110 CV que va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y a un sistema de tracción delantera. En función del acabado escogido, el precio de la versión más potente oscilará entre los 16.598 euros (Comfort) y los 17.848 euros (SL Extreme). La de GLP, asociada al segundo nivel de equipamiento, se sitúa en 17.954 euros. Si todo va según lo esperado, a ellas se unirá una versión híbrida no enchufable en 2023.
El Dacia Jogger de siete plazas
El Dacia Jogger de cinco plazas da el relevo al de siete plazas. En él, Dacia mantiene su característica modularidad: esta versión cuenta con hasta 60 configuraciones posibles y la posibilidad de desmontar la tercera fila si vamos a hacer un uso puntual de la misma y necesitamos más capacidad de carga. El maletero de esta variante tiene 160 litros ampliables a 506 abatiendo los dos últimos asientos.
El Dacia Jogger de siete plazas sólo está disponible con los dos acabados más completos, que también se asocian de forma exclusiva a la nueva motorización. Esto se traduce en una completa dotación para el nuevo modelo de Dacia.
Dacia Jogger Comfort y SL Extreme
En el nivel Comfort nos encontramos con cierre centralizado con mando, faros EcoLED, faros antiniebla, espejos eléctricos, barras de techo modulares, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, tapizado específico, cuatro altavoces, posibilidad de tercera fila, ordenador de viaje, sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, radio DAB, Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, sensores de parking traseros y de lluvia.
El SL Extreme añade a todo esto el siguiente equipamiento: acceso sin llave, cristales tintados, arranque por botón, climatizador automático, freno de mano eléctrico, sistema multimedia con navegador integrado, Apple CarPlay sin cables, detector de objetos en ángulo muerto, sensor de parking delantero y cámara posterior, entre otros.