SE REDUCE LA OFERTA DE VERSIONES, DEJANDO FUERA EL BÁSICO 'ONE'
Más dotación de serie y menos versiones es lo que se ofrece en la nueva gama del MINI Hatch/Cabrio que se puede adquirir exclusivamente con motores gasolina o eléctrico.
La gama del MINI Hatch se pone al día en el mercado español adaptando la oferta a la demanda. Desde ahora desaparecen de la familia de este polivalente británico el acabado One y la motorización 1.5 Turbo con 102 CV de potencia. Estos cambios también se dan en la versión descapotable.
Desde este mes de julio la gama arranca con el 1.5 Turbo de 136 CV que da vida al acabado Cooper. Por encima está el equilibrado Cooper S con el bloque 2.0 Turbo de 178 CV y, como tope de gama, se sitúa el 2.0 Turbo con 231 CV que usan los denominados Cooper S JCW.
La alternativa “verde” es la conocida como Cooper SE que incorpora el bloque eléctrico de 184 CV y que solo se puede comprar por ahora con la carrocería de tres puertas. Incluye una batería de iones de litio con 32,6 kWh de capacidad con la que se anuncian 270 km de autonomía.
La dotación de serie ya cuenta en todas las versiones con faros LED, llantas de aleación ligera, control y limitador de velocidad, climatizador automático dual, arranque por botón, ordenador de viaje, sistema de sonido con pantalla de 8,8 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, asiento posterior abatible, sensor de lluvia, etc.
Los precios recomendados del MINI Hatch 3 puertas arrancan en los 28.599 € sin incluir promociones ni descuentos. En el caso del Cabrio, se parte de los 32.949 €. En ambos casos con el motor 1.5 Turbo de 136 CV y acabado Cooper Essential.