Conserva un buen nivel de prestaciones y una autonomía interesante
Con la llegada de la opción de acceso la firma alemana completa la familia de su crossover compacto eléctrico con una propuesta muy adecuada para los que no buscan un rango de utilización especialmente grande pero que sí permite escapadas ocasionales con ciertas garantías
El nuevo BMW iX2 estrena esta semana una nueva variante de acceso que resulta muy interesante por su precio de partida sin que el resto de apartados se hayan visto afectados. Llega para complicar mucho las cosas a las versiones más accesibles de los Audi Q4 Sportback y Mercedes EQA, mejorando el precio de partida.
Bajo ladenominación eDrive20 la firma alemana propone un iX2con una motorización eléctrica quedesarrolla 204 CVde potencia en combinación con una caja de cambios automática. La batería posee64,8 kWh de capacidady con ella se declaran 478 km de autonomía según el ciclo WLTP, siendo un dato bueno en términos generales.
La marca ha anunciado que el nuevo iX2 de BMW puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos en su versión más "humilde" mientras que la velocidad máxima está limitada de manera electrónica a 170 km/h. Como buen vehículo eléctrico le corresponde la etiqueta ambiental "CERO" de la DGT.
El equipamiento de serie del nuevo integrante contempla los faros Full LED inteligentes, control de crucero con limitador, alerta de carril, lector de señales, climatizador automático, instrumentación digital, sistema multimedia, llantas de aleación, navegador, sensores de parking, llantas de aleación ligera, arranque por botón, etc.
El precio recomendado del nuevo BMW iX2 eDrive20 204 CV AT se ha fijado en los 50.700 € en su versión con acabado estándar. En opción quedan los paquetes M-Sport y M-Sport Pro. Este modelo es compatible con las ayudas del Plan MOVES III que pueden alcanzar los 7.000 € si se achatarra un vehículo usado.