LOS INTERESADOS PODRÁN ADQUIRIRLO TANTO EN GASOLINA COMO ADAPTADO A GLP
La nueva propuesta del fabricante italiano destaca por ofrecer una rica dotación de serie, una estética que parece gustar mucho y una motorización solvente acompañado de unos precios muy competitivos, algo ya habitual en esta marca.
El nuevo EVO 6 nada tiene que ver con la generación precedente. Desarrollado sobre la base del Forthing T5, este crossover compacto de aspecto deportivo cuenta con todo lo necesario para conquistar al público español y de paso complicarle mucho las cosas al exitoso Omoda 5 que ya es uno de los coches más demandados de su segmento
La motorización elegida para mover al nuevo EVO 6 es de gasolina con 1,5 litros y turbo. Desarrolla una potencia de 177 CV y siempre se comercializa en combinación con una caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. Al menos en Italia los usuarios pueden elegir entre la versión estándar de gasolina o bien la adaptada a GLP que de llegar a España tendría la etiqueta ECO.
El equipamiento de seguridad destaca respecto a otros modelos de la marca. A destacar las ópticas Full LED, el control de crucero adaptativo o el detector de objetos en ángulo muerto. También cuentan con sensores de parking, aviso pre-colisión, lector de señales de tráfico, alerta y asistente de carril, Smartbeam, freno de mano eléctrico y sensor de lluvia.
Otros elementos de serie son el techo solar panorámico, tapizado en piel, asientos delanteros eléctricos y calefactables, climatizador automático, instrumentación digital, sistema multimedia con pantalla de 10,25 pulgadas, volante multifunción, llantas de aleación ligera, acceso sin llave, arranque por botón, cristales tintados, etc.
El precio recomendado para España todavía no ha sido comunicado pero en Italia el nuevo EVO 6 arranca en los 29.900 € para la versión de gasolina y en los 32.900 € para la variante adaptada a GLP. En las próximas semanas podremos ampliar la información con todos los detalles para nuestro país.