Con 180 CV se sitúa como la alternativa más prestacional de la familia
Aprovechando el aumento en la demanda de los vehículos a gasolina, el monovolumen francés estrena una interesante motorización con 1,6 litros de cilindrada
Con la llegada del nuevo ciclo de homologación WLTP y la normativa anticontaminación Euro 6C y D Temp son muchos los motores que se han quedado fuera. Citroën había dejado fuera las motorizaciones más potentes del Grand C4 Spacetourer y ahora regresa con una atractiva propuesta.
Disponible únicamente para la carrocería larga denominada Grand C4 Picasso, Citroën propone el interesante 1.6 e-THP con 180 CV de potencia y un par máximo de 250 Nm. Se combina en exclusiva con la caja de cambios automática de ocho velocidades e incluye el sistema Stop&Start de serie.
La nueva versión solo se puede adquirir con el nivel de terminación Shine, el más completo de la familia. En seguridad cuentan con múltiples airbags, controles de tracción y estabilidad, lector de señales de tráfico, espejo interior fotosensible, anclajes ISOFIX, luces diurnas y pilotos traseros LEDs, faros antiniebla y sensor de lluvia.
También de serie se incluyen el climatizador automático, sistema de navegación con pantalla táctil, bluetooth, USB, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, detector de objetos en ángulo muerto, cortinillas integradas en las ventanillas, cámara de visión posterior, acceso y arranque sin llave, portón posterior automático, etc. El precio recomendado se ha fijado en los 30.400 €.