ANTES DE FIN DE AÑO
La oferta de vehículos de BYD en Europa parece que será muy amplia a juzgar por los lanzamientos ya realizados y los anunciados para los próximos meses, destacando el futuro Seal U que tendrá como principal misión destronar al Tesla Model Y con interesantes argumentos.
El BYD Seal U podría convertirse en uno de los coches más populares del viejo continente en cuestión de unos meses. Si en este 2023 la primera mitad del año ya la domina el Tesla Model Y, en 2024 tendrá que enfrentarse al nuevo modelo de la firma que promete una calidad de acabados superior, más equipamiento y una autonomía muy razonable.
Según los primeros detalles que han visto la luz del nuevo BYD Seal U, estará equipado con una motorización eléctrica con 204 CV de potencia en combinación con una batería de 71,4 kWh de capacidad con la que se estima se podrán recorrer 420 km según el ciclo WLTP. Aceptará cargas rápidas de 115 kW, quizás este el punto más criticable del vehículo.
Para los que busquen algo más de autonomía deberán elegir la opción de 218 CV de potencia que ya utiliza la batería con 87 kWh de capacidad que eleva el rango de utilización hasta los 500 km. En este caso la potencia de carga sube hasta los 140 kW y por ahora no conocemos el cargador embarcado que incluirán.
Lo que sí sabemos es que el nuevo BYD Seal U contará con un interior muy amplio y un maletero con 570 litros ampliables hasta los 1.449 si se abaten los respaldos posteriores. Es un dato correcto para un todocamino que mide 4,79 metros de longitud y 1,69 de altura mientras que el ancho anunciado se queda rozando los 1,90 metros.
El interior del nuevo BYD Seal U destaca por su cuidada presentación y por incluir una instrumentación convencional de fácil lectura (es digital configurable). También hay botones físicos para varias funciones y podrán tener una dotación muy extensa tanto en confort como en seguridad. Su precio no ha sido anunciado pero debería arrancar en los 45.000 €.