Desde este mes de agosto se pueden adquirir en el mercado español los renovados Alfa Romeo MiTo que destacan por recibir pequeñas mejoras estéticas, de equipamiento y en las mecánicas, sumando la variante diésel que llevaba meses sin ser ofertada.
En el exterior lo más reseñable es la introducción de nuevos colores y llantas de aleación, además de una parrilla ligeramente diferenciada y un paragolpes con novedades. Dado que ha envejecido muy bien, no ha sido necesario realizar mayores cambios.
En el interior tampoco se han modificado demasiados elementos, si bien
aparecen nuevos tapizados y el logotipo de la marca bordado en los asientos. El sistema de info-entretenimiento UConnect también se pone al día, mejorando la conectividad. Los niveles de acabado son los nuevos y ahora se denominan
MiTo, Super y Veloce. En todos los casos son de serie el aire acondicionado, elevalunas y espejos eléctricos, sistema DNA, ordenador de viaje, cierre con mando, sistema de audio con pantalla de cinco pulgadas, USB, bluetooth y siete airbags.
La oferta de motores en gasolina arranca con el
1.4i de 78 CV, si bien es más interesante el
0.9 TwinAir con 105 CV. En un escalón superior está el
1.4 TB con 140 CV en combinación con la caja de doble embrague TCT, y el tope
recibe el 1.4 Turbo con 170 CV. La alternativa a gas se mantiene en la gama con
el 1.4 Turbo GLP que desarrolla 120 CV y consigue reducir significativamente el coste por kilómetro respecto a un gasolina equivalente. Por último hay que señalar que regresa la versión diésel de
1,3 litros y tecnología Multijet. Ahora desarrolla 95 CV y destaca por sus bajos consumos, y un nivel de prestaciones correcto.
Los precios recomendados sin contar con promociones ni descuentos son algo elevados. Quedan de la siguiente manera:
Motor | MiTo | Super | Veloce |
1.4i 78 CV | 16.950 | 18.050 | - |
0.9 TwinAir 105 CV | 17.950 | 19.050 | - |
1.4T 120 CV GLP | - | 20.500 | - |
1.4T 140 CV TCT | - | 23.100 | - |
1.4T 170 CV TCT | - | - | 26.500 |
1.3 Multijet 95 CV | 19.000 | 20.000 | - |
Si se financia con la marca y se aplican los descuentos convencionales son muchos más competitivos. Además durante el mes de agosto hay una campaña que mantiene el PIVE 8.