CON CAMBIO DSG
La seguridad es la esencia principal del nuevo Seat Arona Xperience, y en CC hemos tenido la oportunidad de probarlo.
En el programa de esta semana en Centímetros Cúbicos nos ponemos al volante del Seat Arona Xperience. Apostar por la seguridad siempre es un valor añadido y el Arona lo lleva en su ADN que también apuesta por los motores pequeños, también; porque no está la cosa para pasar por la gasolinera constantemente. Dispone de 110 caballos, un motor de tres cilindros con un consumo combinado de 5,9 litros a los cien.
Tiene cámara trasera para ver lo que pasa detrás. El asistente de reconocimiento de señales de tráfico, para no exceder los límites de velocidad. Nos hemos puesto al volante de un modelo con cambio automático, el DSG de siete velocidades que llevo hoy. Para mi, uno de los mejores del mercado. Es rápido, progresivo y las marchas suben y bajan fácil y rápido.
Dos décimas concretamente. De 0 a 100 en 10,1 segundos. Vale, no es un Fórmula 1, pero el cambio DSG hace maravillas estirando las marchas cuando lo necesitas. Además, mantiene intactos el confort, la agilidad y la suavidad a la hora de rodar. Es bastante estable y sigue sin contar con tracción total. Pero con la tracción delantera es suficiente para sentir la confianza necesaria a la hora de trazar curvas. Este pequeño SUV se desenvuelve bien.
Disponible con toda la tecnología que te puedas imaginar. Como la conexión, sin cables de tu móvil Android Auto o Apple Car Play con sus asistentes por voz. Y puedes utilizar tus aplicaciones en esta pantalla táctil, tipo Tablet, de 9,2 pulgadas. Sin olvidarnos del resto de elementos que destacan en su interior, como el volante multifunción, el cuadro de instrumentos digital…
El Arona sorprende por su conducción y su interior tecnológico. La parte exterior no podía desmerecer esos logros. La rejilla deportiva, las luces led, las llantas… Da esa sensación de robustez que el público busca en un SUV.
Vuelve a ver todos los programas completos de Centímetros Cúbicos en Atresplayer.